1. 产品特点&优势
●动力系统:采用东方红4110增压中冷发动机,技术成熟稳定,进气量充足,燃烧充分,动力更强劲,更加适宜在高海拔区域工作;故障率低,维修简单,适应井下高温、潮湿等恶劣工况。1、国产发动机近几年来,技术成熟稳定,采用涡轮增压中冷发动机,更加适宜在高海拔工作,进气量充足,燃烧充分,动力更强劲,巷道污染小,而进口发动机只是自然吸气发动机,无增压中冷,进气量不足,不适宜在高海拔工作。2、发动机性价比更高。巷道内设备工作环境恶劣(湿度大、粉尘大等),劳动强度高(8-20小时/天),维修保养不及时等因素极易导致发动机在一年后出现早期磨损,冒黑烟、动力下降等问题,需要大修处理。进口发动机维修成本高,大修一次费用3-4万元不等,且有部分配件需从国外采购,等待时间长;而国产发动机总成价格3万元左右,且配件通用性强,价格更低,更易采购。
●传动系统:采用山推变矩器变速箱取代美国德纳,前进三档,后退三档,变速范围大,并匹配大速比矿山机械专用封闭多盘湿式制动驱动桥,输入扭矩大,传动效率高、工作平稳,实现低速大扭矩,使一档铲装更有力,铲斗易于装满,作业效率高。性能优越,维修保养简易,成本降低。
●工作系统:采用液压先导操控替代机械操纵,更轻便灵活,且在各液压回路中都采用精密过滤器,保护液压元件,降低故障率。
●电气系统:经过防水防潮设计,适应井下潮湿工况。
●制动系统:行车制动采用多盘湿式制动驱动桥,驻车制动为弹簧制动、液压释放,使制动安全可靠。湿式制动器将制动盘、制动活塞、制动片包裹在车桥内部,并有齿轮油润滑。泥沙水混合物无法进入,避免了对制动部件损害。两年之内,无需更换制动部件,减少了维修保养频率,且更加安全可靠。普通钳盘制动桥,制动盘、制动钳、制动片裸露在外。巷道内有积水的情况下,泥沙水混合物进入制动系统,导致制动系统磨损严重,需经常更换。如果刹车片更换不及时,制动效果会下降,严重情况下会将制动盘磨透,车辆失去制动效果,造成安全事故。部分驾驶员在车辆制动效果不好或失去制动的情况下,会强制挂倒档以达到停车的目的,会导致驱动桥及变速箱齿轮的损坏,增加车辆的故障率。
●尾气净化系统:采用水过滤装置+氧化催化器,实现双级过滤,尾气以水雾的型式排出并快速沉降到地面,大大降低空气污染,保护巷道环境及驾驶员身心健康。
●发动机进气采用油浴式空气滤清器,取代普通的纸质空气过滤器,无需更换滤芯,只需定时清洗即可。(纸质滤芯会因进气潮湿而变形堵塞,失去过滤效果)
●转向装置由先导手柄取代进口机械操纵,使操作更轻便,转向更精准。
●整车机架钢板加厚,整车钢性增强,铲斗铲刃采用高强度耐磨500合金钢制造,耐磨抗剪切, V型结构,减小了铲取阻力,使用寿命更长。
●采用光面耐磨防穿刺轮胎,并配备四条轮胎保护链,使轮胎使用寿命更长。
●爬坡能力强,满载最大爬坡16°,在卷扬机辅助下,可用于25°以内斜坡道打掘进,替代扒渣机。
●该机后车架可拆成多个部分,便于下井拆解运输及组装。
●该机结构紧凑,操作方便,可进行铲、装、运、卸一体作业,工作效率高,适合回采出矿和巷道掘进出碴,以及工作场地和道路的修筑平整、材料运输等辅助作业。
2. 技术参数
型号 |
XDCY-2 |
斗容量 m3 |
2.0 |
额定载重量 T |
4.0 |
机重T |
12.06 |
最小转弯半径(外侧) (mm) |
5550 |
行走速度 km/h |
0-12 |
前进档km/h |
I档0-4 II档0-8 III档0-12 |
后退档km/h |
I档0-4 II档0-8 III档0-12 |
最大爬坡 |
16° |
总长mm |
7140 |
总宽mm |
1800 |
总高mm |
2040 |
最小离地间隙mm |
215 |
轴距mm |
2615 |
最大卸载高度mm |
1985 |
卸载距离 mm |
730 |
发动机型号 |
4110增压 |
额定功率kW |
81 |
轮胎型号 |
12.00-24 |
现代重工2立方铲运机与同行进口配置2立方铲运机牵引力对比:
档位 |
配置 |
速度(Km/h) |
牵引力(吨) |
I 档 |
国产配置 |
4.1 |
11.5 |
进口配置 |
4.3 |
9.3 |
|
II 档 |
国产配置 |
7.9 |
7.5 |
进口配置 |
8.0 |
4.7 |
|
III 档 |
国产配置 |
12.4 |
4.4 |
进口配置 |
18.3 |
1.6 |
特别是在二档、三档,国产配置2立方铲运机的牵引力优势明显,在斜坡道上满载工作时,二档满载在16°坡上直接起步,强劲有力。而进口配置二档在16°坡上无法运行,爬不上去。三挡满载在平巷时速度更快,效率大大提高。